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爭議長達24年的淡北道路，先前歷經環評被撤銷，又進入更嚴格的二階審查。下午案件再次送往環保署的環評大會闖關，支持和反對民眾都前來舉行記者會，最終環評大會閉門會議，花了十多分鐘的時間審查，案件修正通過，讓現場支持者相當開心。

環評大會下午一點半登場，在十二點半，反淡北道路開發的民眾與環保團體，先拉起佈條直指開發案無法解決塞車問題，只會對土地開腸剖肚。綠色公民行動聯盟祕書長崔愫欣表示，「這就是北臺灣，非常非常重要的歷史跟文化景觀。不應該有一條快速道路，開進去開腸剖肚，破壞了淡水。」

緊接著一點鐘，支持開發的地方民代，則拉起我們需要一條救命的道路的紅佈條，強調淡北道路非蓋不可的理由。淡水區裏長聯誼會會長邱美津表示，「所有裏長都站出來，代表淡水區所有的裏民、所有的人民，非常迫切的需要這條道路，也很卑微的要求。」

淡北道路已提出24年，始終爭議不斷，原本通過的環評結論遭撤銷，重做進入二階。去年3月送環評大會闖關，遭退回再審，相隔10個月再送，這次環評委員無明顯反對意見，但關心後續環境監測。環評委員洪挺軒說：「目前也有看到說，偶爾的一些環境汙染物會造成這些紅樹林的傷害，所以這個監測一定要註意。」

案件進入閉門討論，只花十幾分鐘就審查通過，得知結果後，支持者鼓掌歡呼。新北市長侯友宜宣佈今年年底動工，環團則表示不排除再次提行政訴訟撤銷結論。侯友宜說：「如果我們年底動工，算一算也要到快112（年）左右（完工）。希望盡速地解決交通壅塞的這個痛苦期。」環境人法律協會理事長張譽尹則表示，「這個案子就是長期在補考、補考、再補考，重考、重考、再重考的一個開發案。那在換了一屆環評委員之後，大家就好像當作沒這件事兒一樣，就把它通過了，我們是感到非常遺憾。」

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環團批評，環保署將先前反對此案，所謂不聽話的環評委員通通撤換。這個決定對淡北道路開發案此次能順利過關，影響暴露無遺。